垂直式壓縮垃圾站產(chǎn)品概括：

垂直式壓縮垃圾站的壓縮力巨大，壓縮比率高，主要用于日處理量較高的大中型垃圾轉運站。垃圾在密封壓縮腔內被壓成塊狀，然后一次性推入垃圾集裝箱。垃圾壓縮時(shí)不需轉運車(chē)集裝箱配合，更有效地提高轉運效率。所有結構件表面經(jīng)砂輪打磨處理，再?lài)娡糠栏�油漆，提高防腐能力和整機壽命，因摩擦而易損的配件易于調整及更換。

垂直式垃圾壓縮站結構組成：

垂直式垃圾壓縮站由壓縮裝置（包括鋼框架、導向裝置、垃圾收集壓縮箱、壓臺及油缸等）、推出裝置（包括推架、車(chē)輪、軌道、油缸等）、液壓電氣控制系統（包括油箱、油泵、電機、各種液壓閥等）和垃圾存貯車(chē)組成。

1、垂直式垃圾中轉站主體架為4立柱形式，立柱材料為250mm×250mm×10mm方管，主體架上設自動(dòng)控制的防箱體墜落安全裝置，確保人身安全和設備安全。

2、壓縮油缸連接形式：一條主壓縮油缸與兩條副壓縮油缸連接；采用先進(jìn)的接力壓縮技術(shù)降低設備高度：采用平行安裝的三支接力油缸，降低設備高度，從而降低建筑物高度要求，降低土建成本；

3、壓頭體通過(guò)尼龍滑塊導向沿立柱滑動(dòng)，不用鋼制滾輪，以防止立柱磨損；壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯(lián)接：壓頭與油缸之間可在一定范圍內任意偏轉，當垃圾不平整壓縮時(shí)，壓縮油缸不受偏載，有效保護壓縮油缸。

4、垃圾壓縮箱采用整體式安裝，即壓縮倉、儲存倉、推鏟放置倉連為一體，整體落于地下；箱體前閘門(mén)采用內置式結構，以增加與轉運車(chē)的對接長(cháng)度，防止垃圾塊裝車(chē)過(guò)程中垃圾散落。垃圾壓縮箱體采用碳鋼板焊接，底板厚度10mm、側板厚度8mm，壓縮箱體使用壽命不小于5年。

垂直式壓縮垃圾站工作流程：

1、垃圾卸料：

人力三輪車(chē)，手推車(chē)，電動(dòng)三輪車(chē)，側裝式垃圾車(chē)，勾臂式垃圾車(chē)等小型垃圾運輸車(chē)到站后可將垃圾直接傾倒于壓縮倉里面；

2、垃圾壓縮：

壓縮箱體裝滿(mǎn)垃圾后，操作壓縮油缸按鈕，由壓縮油缸帶動(dòng)壓頭向下運動(dòng)壓縮垃圾，壓縮力可達100噸，保壓10秒鐘后，向上運動(dòng)并復位；

3、二次向壓縮箱裝料：

壓頭運動(dòng)到上部復位后，散裝垃圾運輸車(chē)繼續向垃圾壓縮箱體里面卸料；

等垃圾壓縮箱再次裝滿(mǎn)后，操作壓縮油缸按鈕，進(jìn)行垃圾壓縮，直到把垃圾壓滿(mǎn)壓實(shí)；一般兩到三次就能壓縮完成一塊垃圾，體積為4.16立方米，重量約4噸；

4、垃圾塊寄存：

當一塊垃圾壓好后，操作中閘門(mén)油缸按鈕，升起中閘門(mén)，然后操作推塊油缸，由推塊油缸推動(dòng)推鏟將壓縮好的垃圾塊推入垃圾儲存箱；

5、壓縮二塊垃圾：

一塊垃圾寄存好后，退回推鏟，操作中閘門(mén)按鈕，落下中閘門(mén)，按以上程序壓縮二塊垃圾；

6、垃圾塊裝車(chē)：

二塊垃圾壓好后，操作壓縮油缸，將壓頭下行到掛箱位置，此位置由行程開(kāi)關(guān)控制；然后操作掛箱油缸按鈕，掛箱油缸帶動(dòng)掛箱銷(xiāo)軸伸出到吊耳內，由壓縮油缸將壓縮箱整體提起到裝車(chē)高度；密閉式垃圾運輸車(chē)車(chē)廂與壓縮箱對接后，操作前閘門(mén)和中閘門(mén)油缸按鈕，將閘門(mén)升起到高位置，然后操作裝車(chē)按鈕，由推塊油缸推動(dòng)推鏟，將兩塊垃圾一起裝車(chē)。