垂直式垃圾壓縮站產(chǎn)品概述   

垂直式垃圾壓縮站工作原理是將松散垃圾倒入壓縮機壓縮倉進(jìn)行壓縮成塊后，通過(guò)推板將塊狀垃圾推入儲存倉（完成動(dòng)作后推板退回），然后再次傾倒垃圾至壓縮倉進(jìn)行壓縮，待壓縮完成后，推板將兩塊垃圾推入與設備對接的垃圾壓縮車(chē)。由原來(lái)的垃圾松散運輸為現在的壓縮成塊運輸，其優(yōu)點(diǎn)以下所示：

1、效率高，適應性強，使用范圍廣；

2、液壓系統優(yōu)化設計耗能少；

3、操作程序簡(jiǎn)單，運行安全可靠；

4、塊狀運輸裝載方便，充分發(fā)揮運輸車(chē)輛的承載能力，由于經(jīng)過(guò)壓縮，運輸量增加3-4 倍；

5、避免二次污染保護環(huán)境；

6、由于體積縮小，節約了垃圾填埋場(chǎng)地；

7、提高工作效率，減輕工人勞動(dòng)強度。

   垂直式垃圾壓縮站結構組成   

垂直式垃圾壓縮站由壓縮裝置、垃圾箱體總成、壓頭裝置、安全掛鉤、液壓系統以及電器控制系統等組成。其結構簡(jiǎn)單，還設有垃圾維修口，方便設備的維修。

1、壓縮裝置：

壓縮裝置由框架、壓縮油缸、油缸支座組成，通過(guò)壓縮油缸的上下運行來(lái)對垃圾進(jìn)行壓縮和垃圾箱體的舉升，掛箱機構掛起垃圾箱垃圾車(chē)進(jìn)行對接。

①、框架：

框架在垃圾壓縮裝置中起支撐作用，是整個(gè)設備的主要受力部分。由4根立柱、2根頂部橫梁、2根加強橫梁、2根壓力裝置固定梁、4根支撐架等組成。立柱框架材料選擇采用高強度冷軋鋼板，其中立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管。在立柱上設有可調式導向裝置的滑道軌道，使垃圾箱體在提升過(guò)程中穩定提升。

②、壓縮油缸：

 壓縮油缸由一根主壓縮油缸（行程2000mm）和兩根輔壓縮油缸（行程1800mm）組成，其中壓縮油缸的密封件采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口密封件。其中主壓縮采用球鉸連接的方式連接壓頭裝置，壓頭與油缸之間可任意偏轉，當垃圾不平整壓縮時(shí)，壓縮油缸不受偏載，有效降低了壓縮油缸漏油的可能性。輔油缸連接垃圾壓縮裝置的主體框架。另外，三支液壓缸采用同一油口控制，可靠。美觀(guān)。

③、油缸支座：

 用來(lái)固定一根主壓縮油缸和兩根壓縮油缸的缸體。采用平行安裝的三支接力油缸，大大降低了設備高度，滿(mǎn)足垃圾站多功能（建公廁）等要求，同時(shí)可實(shí)現高、低壓力和低速、高速的自動(dòng)切換，可靠、美觀(guān)。

2、垃圾箱體總成：

垃圾垃圾箱體總成包括垃圾箱整體和推出裝置。

①、垃圾箱體采用整體式垃圾箱技術(shù)，即壓縮倉、儲存倉和推鏟倉一體。包括中門(mén)、推板以及附屬液壓缸等組成。推鏟倉內設置有推出油缸，其頂端部分為推板，用于將垃圾塊推出至轉運車(chē)車(chē)廂，其頂部設置有防垃圾板；推板和中門(mén)所分隔的具有中部空腔作為垃圾壓縮倉；中門(mén)和前門(mén)形成的空腔作為儲存倉；中門(mén)是移動(dòng)與受圾箱體內壁中縫，在中縫中嵌入安裝中縫推板機構，解決了垃圾散入中縫的問(wèn)題。

②、推出裝置由推出液壓油缸、推板和推出架等組成，用于將壓縮成塊的垃圾推入垃圾轉運車(chē)車(chē)箱體內。推出液壓油缸固定于推出架上，其活塞桿前部固定于推板。推出垃圾塊時(shí)活塞桿前行時(shí)，推板向前運動(dòng)，把垃圾箱中的垃圾塊推出。

3、壓頭裝置：

壓頭裝置由壓頭和可調式導向裝置組成，是將零散的垃圾壓實(shí)成塊的主要裝置。由壓縮油缸推動(dòng)壓頭將垃圾壓緊。壓頭需要往復幾次壓縮垃圾，每次壓縮至一定程度時(shí)都必須進(jìn)行保壓，以促進(jìn)垃圾塊壓實(shí)，避免垃圾大量潰散。在推壓垃圾時(shí)，系統需要提供足夠的動(dòng)力，并且推壓頭必須緩慢的推進(jìn)。

壓頭與壓縮油缸采用球鉸連接，其支撐臂上裝有導向滑塊組，以四立柱為導軌上下移動(dòng)；每個(gè)導向滑塊均可單獨調整定位，上下導向滑塊有一定跨距，消除壓頭壓縮垃圾時(shí)可能產(chǎn)生的偏轉；掛箱機構安裝在壓頭內，其鎖銷(xiāo)可與垃圾箱上的掛耳連接，利用壓頭的升降實(shí)現垃圾箱的升降。

4、安全裝置：

加裝防箱體墜落裝置的安全鉤裝置，安全鉤油缸裝液壓閥，電氣上設有互鎖，確保提箱后的安全性。安全鉤裝置的開(kāi)啟與鎖緊須采用液壓油缸控制，采用高強度調制處理，并實(shí)現自動(dòng)化控制，實(shí)現各動(dòng)作間的互鎖，確保整機安全性。

5、液壓系統：

液壓系統采用快速供油運動(dòng)回路，分別在空載時(shí)大流量低壓力和壓縮時(shí)小流量高壓力進(jìn)行工作，實(shí)現了空載時(shí)快進(jìn)、快退，壓縮時(shí)慢進(jìn)，既提高了生產(chǎn)率，又降低了功率消耗，確保設備運行更加平穩。

6、電器控制系統：

該設備操作系統設計采用施耐得/西門(mén)子PLC控制系統，組成操作控制系統。采用繼電器控制模式，操作簡(jiǎn)便易學(xué)，并且方便了檢查和維修的進(jìn)行。本壓縮機還設計了超工作范圍報警，起到保護設備、安全運行的作用。

   垂直式垃圾壓縮站工作流程   

1、將散裝垃圾倒入垃圾箱內(此時(shí)垃圾箱體整體處于地坑內)；

2、壓頭由輔助液壓缸驅動(dòng)伸長(cháng)，到工作行程后，固定不動(dòng)，由主液壓缸驅動(dòng)壓頭伸入垃圾箱中進(jìn)行垃圾壓縮；

3、每塊垃圾塊壓縮成型需要經(jīng)歷3至4次的“傾倒一壓縮—傾倒”的輪番過(guò)程，同時(shí)每次壓縮到一定程度時(shí)進(jìn)行保壓，確保垃圾壓實(shí)成塊；

4、壓縮完一塊以后，垃圾箱總成的中門(mén)提起，由推出倉的液壓缸驅動(dòng)將垃圾塊推入儲存倉內儲存，接著(zhù)進(jìn)行第二塊垃圾的壓縮；

5、待兩塊垃圾都壓縮成塊以后，由壓頭上的掛鉤勾住垃圾箱總成上的鉤子，由主液壓缸驅動(dòng)將壓頭升起同時(shí)提起垃圾箱到與轉運車(chē)車(chē)廂的高度平齊位置；

6、中門(mén)升起，由推出機構將2塊垃圾塊推入車(chē)廂箱體內，垃圾箱回位。